本发明公开了一种利用废旧轮胎快速围堵管涌出口的施工方法

　　项目简介：

　　废旧轮胎快速围堵管涌出口的施工方法包括如下步骤：设计管涌出口围堵方案，设计管涌口的内层围堵圈及外层围堵圈的半径及相互搭接方式，并选用相应钢管桩及连接钢板的配套尺寸及数量；打入钢管桩，使钢管桩插入强度较高的土层中；均匀套入废旧轮胎配重块及连接钢板，最终形成废旧轮胎配重块及连接钢板交替分布、各围堵圈内部及相互之间通过连接钢板连接、且内层围堵圈的高度大于外层围堵圈高度的围堵结构；铺设防水彩条布，使水无法通过各废旧轮胎配重块的搭接隙中流出。所提的管涌围堵方法，施工简单方便，施工速度快，工程量小，设置内部围堵圈与外部围堵圈，使水位呈现阶梯式落差，能适应复杂情况下的抗洪抢险需要。

　　项目核心创新点：本发明利用废旧轮胎制作配重块，一方面废旧轮胎为外框架可省去模板，另一方面废旧轮胎可有效保护其内槽内的钢筋混凝土，混泥土内仅配少量构造钢筋即可，整体价格低廉，提前预制备用，使用方便，且可反复利用，具有经济性与实用性。

　　项目详细用途：本发明的目的是提供一种利用废旧轮胎快速围堵管涌出口的施工方法，其操作简单、施工方便、工程量小，为管涌抢险提供了一种可靠的围堵技术。

　　预期效益说明：废旧轮胎快速围堵管涌出口的施工方法设置内层围堵圈与外层围堵圈，相互连接整体刚度大，对提高围堵圈的整体稳定性有利，且使水位呈现阶梯式落差，内层围堵圈与外层围堵圈的内外水位差均处于合理范围内，能适应复杂情况下的抗洪抢险需要。